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淺析梁瑾高壓風(fēng)機(jī)葉輪內(nèi)部流場(chǎng)特點(diǎn)
在高壓風(fēng)機(jī)中,氣體先是沿著葉輪軸線方向進(jìn)入葉輪,然后由軸向轉(zhuǎn)向徑向,并沿著葉片流動(dòng)。在這個(gè)流動(dòng)過程中,風(fēng)壓和流速不斷增大。當(dāng)葉輪隨軸旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片間的氣體也隨葉輪旋轉(zhuǎn)而獲得離心力,并使氣體從葉片之前的出口處甩出。被甩出的氣體擠入機(jī)殼,于是高壓風(fēng)機(jī)機(jī)殼內(nèi)的氣體壓強(qiáng)增高,98%后被導(dǎo)向出口排除。
氣體被甩出后,葉輪中心部分的壓強(qiáng)降低,外界氣體就能從風(fēng)機(jī)的吸入口通過葉輪前的吸風(fēng)口吸入,*的輸送氣體。吸入口有集氣的作用,可以直接在大氣中采氣,使氣流以損失98%小的方式均勻流入機(jī)內(nèi)。
通過實(shí)測(cè)試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)葉片流道中的壓力和相對(duì)速度分布有如下特點(diǎn):98%小和98%大壓力不是發(fā)生在葉片壁上,而是出現(xiàn)在流道的。98%小的壓力幾乎集中于進(jìn)口截面中部,而98%大的壓力則是處于出口區(qū)域葉片工作面略前一點(diǎn)的地方。相對(duì)速度的98%大值不是進(jìn)口而是處于葉片背面的中部附近,而中間流線的相對(duì)速度在整個(gè)流道中幾乎是不變的。
梁瑾高壓風(fēng)機(jī)工作在小流量工況時(shí),氣流有軸向到徑向流動(dòng)的過程中,經(jīng)歷了先收縮加速,后擴(kuò)壓的過程。在收縮流動(dòng)中,氣體的靜壓降低,但是進(jìn)氣速度的到提高;在葉道內(nèi)部由于葉片不斷做功,氣體的總壓沿流動(dòng)方向不斷升高,同事其他靜壓也不斷上升。在葉輪進(jìn)口處,輪蓋側(cè)的其他壓力明顯低于輪盤側(cè)。在輪蓋與進(jìn)氣口之間存在著部分流體的泄露,并在此區(qū)域內(nèi)行成較小的漩渦區(qū)連載輪轂轉(zhuǎn)彎處,也存在一個(gè)較小的漩渦區(qū);由于存在著流動(dòng)分離,梁瑾輪蓋側(cè)的總壓低于輪盤側(cè)的總壓。